自 2009 年 DHL 在 CVG 重新建立其国际枢纽以来,DHL Express 已投资 3.39 亿美元扩大其业务,包括建造北坡以提供额外的仓库空间、增加 16 个飞机登机口以适应航线扩展、增加新设备以增加分拣容量以及更快地卸载和重新装载飞机。
DHL**货运物流的内部载体,danmar线,经营新的每周直接的拼箱服务。与直接从上海运到基隆,而不是通过进行的货物,客户现在可以预期他们的出货量将在4天之内抵达基隆。
DHL Express 美国商务副总裁 Chet Paul 表示:“这些创新的移动设备满足了对国际运输服务日益增长的需求,同时考虑到了在大流行期间为我们的客户提供体验的需求。一直是通往的门户,也是 DHL 的重要枢纽,现在我们选择了一个方便的地点来满足当地居民对我们服务的需求。”
“我们*重要的目标之一是不断扩大我们的业务,与制药行业保持同步,”DHL 供应链德国和阿尔卑斯地区董事总经理 Rainer Haag 说。“特别是在那些对我们很重要的市场,例如德国和欧洲,我们的目标是继续发展并帮助公司外包和优化其核心业务之外的活动,例如物流。”
中外运敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输(集团)总公司和敦豪国际航空快递公司,双方各占一半股权。合资公司将敦豪作为国际快递业*的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起,为中国各主要城市提供国际航空服务。 在过去的间,中国的经济迅速增长,而中外运敦豪亦创下骄人业绩,公司每年平均增长率为40%,营业额跃升60倍之多。中外运敦豪已稳居我国航空快递业的地位,在中国的市场占有率达到36%。
南京DHL:
在过去的六个月中,DHL Express 还扩大了其在亚利桑那州图森的设施;安大略,加利福尼亚;马里兰州巴尔的摩;和南卡罗来纳州查尔斯顿;除了在加利福尼亚州桑尼维尔开设新的服务中心。这些扩张中的大部分是为了响应国际电子商务的增长。
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