合肥联邦国际快递电话

联邦快递日前发布了*五份年度**企业公民报告，概述了公司在经济与连通性、环境与效率、社区与灾难救援、员工与工作场所等关键领域所取得的成就。
联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®网络，为十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至十九个城市。

（FedEx Corp.）及顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界**排行榜*263位。2013年财富世界**排行榜*245位。
联邦快递集团旗下**过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的标准，并满足客户和社会的需求，使其屡次被评为**受尊敬和可信赖的雇主。
联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达，并且设有“准时送达保证”。2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(**分销系统)中国区全境覆盖计划，在武汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务。

FedEx Corp.（纽约证券交易所：FDX）为**的客户和企业提供运输、电子商务和商业服务的广泛服务组合。作为一个久负盛名的企业，FedEx集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，实现年收入高达450亿美元。  FedEx激励旗下30多万名团队成员高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的标准，并满足客户和社会的需求，使其屡次被评为**受尊敬和可信赖的雇主。

联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立亚太区区域办事处，将美国和客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定运服务。
美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲*快递企业集团，合并后的公司将追赶美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计**大快递公司。
UPS和于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元，较之该股2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判前的收盘价溢价53.7%。
欧洲是UPS在美国以外的市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。[3]从近两年财报来看，业绩下滑是不争的事实。数据显示，公司2010年*四季度亏损6200万美元，2011年前9个月，净亏损达到9700万欧元。
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