威海DHL国际快递业务

DHL国际快递、FedEx联邦国际快递、中速国际快递、UPS国际快递、EMS中国邮政国际快递优势对比如下：
DHL国际快递优势：日本、东南亚、澳洲、美洲，DHL快递6公斤以下的小包裹货物大部份国家价格上都比较有优势、时效上也有**，21公斤至100公斤的货物DHL比UPS 便宜了。
FedEx国际快递优势：美洲，日本、东南亚，FedEx国际快递走大货有优势、时效快、价格也优惠，FedEx快递在东南亚一带不管是价格还是速度，在21公斤以上的大货价格比DHL，UPS优惠，时效一样。FedEx快递缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度优势.
国际快递优势：欧洲、西亚和中东，特别中东国家，其它快递公司到不了的地方可以到，就其它快递公司能到的地方时效方面不大稳定．货物去中东国家，可以选择快递较有优势。
另一优势：是荷兰的快递公司，在西欧国家的清关要比DHL、UPS、EMS都要强，但价格方面要比其它公司要贵一点，如果寄一些比较重要的货物、时效要快、通关要强，可以选择国际快递。
UPS国际快递优势：美加、南美和英国，时效快、比较赶时间的货物，可以选择UPS快递，6公斤以上到21公斤以下的货物UPS要比DHL便宜一些，100公斤以上的货物UPS比DHL便宜一些。
EMS国际快递优势：走小件包裹货物，对时效没有很大要求，可以选EMS快递，因为价格便宜。EMS快递还有一个优势其它任何一家公司都比不了的，当你的货物在国外扣关EMS就可以免费帮你运回来。
公司拥有一批物流专业服务团队，为客户提供实惠、快捷、安全的运输渠道，公司秉承：诚信服务、互利共赢、诚信，不断提升团队服务、素质等，为客户提供更优质的物流服务
DHL天长DHL国际快递，天长DHL国际快递， 德国邮政旗下DHL**货运宣布在华新设五个物流基地，分别位于郑州、太原、温州、徐州和惠州。对于传统煤炭运输业占主导，煤炭运销形成的巨大运力市场而言，DHL的进驻，意味着山西总物全国的优势亟待被挖掘，分享近700亿元的大“蛋糕”，与此同时，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL**货运北亚太区执行官梁启元在发布会上表示：“DHL很多重要商业合作伙伴已进**西部，尤其是太原和郑州，DHL的中西部转移势在必行。”
值得注意的是，山西物流发展具有得天*厚的地域条件和资源禀赋，近几年，在物流发展方面也做出了很多努力，具备了境内关外行、路港物流服务功能，且规模在快速增长。2009年，全省物流业实现增加值625亿元左右，占全省GDP总量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大会的讲话中提出山西转型发展的七条路径，其中*三条便是 “围绕煤炭运销形成的巨大运力发展现代物流业，实现经济运行效率大幅提升。就是要把传统煤炭运输业提升为现代物流业，把主导产业的物流业拓展为全省范围的综合物流业。”
而此次DHL的进驻，或将加速山西现代物流业的落地，实现山西转型跨越发展。
与此同时，山西物流业小、散、弱的状况也将获得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高达28%，**全国水平近10个百分点，与发达国家相比高出16到18个百分点，每年在物流环节上的费用就多支出700多亿元。

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DHL国际快递，扬州DHL的优势在于网点多覆盖广，可达**220个国家和地区。同时DHL的价格、服务和清关能力都比较放心，DHL相对于FEDEX,UPS,清关能力一点也不逊色,而且优惠的价格使得其相对的性价比高，尤其是20-70公斤段的货物。相对其他家，DHL的优势在于亚太地区,日本，澳洲,非洲等地区。