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这些新服务的推出，体现了DHL的承诺，以满足在这些航线的业务需求增加。据深圳海关的统计数据，在深圳的外贸总额为117.18亿美元，同比增长26.5％，较上一年在今年五个月个月出口67.57亿美元，同比增长19.5％。一月至五月，在深圳港口的集装箱量达到8.548万个标准货柜单位（二十英尺当量单位），同比增长28.1％，同比去年，通过高附加值的产品，如机械和电气设备的出口稳步增长归因，以及在美国和欧洲的经济和贸易量的复苏。
，DHL**货运物流，中国公司执行官史蒂夫黄先生表示，这项服务将特别有利于公司在汽车，技术和服装行业的经营。 “这项服务是依靠及时分发作为一个安全的供应链的一部分，为企业的理想选择，”他说。 “特别是，我们希望中国汽车与时尚产业要通过这种直接的服务吸引到东京，以提高其产品的进入市场的时间。”

这项新服务的优势，在现有的装运选项。目前，出货需要在重新处理和发货时间达5至7天。但上海和东京之间的直接装运将减少运输时间至四天。这不仅节省了成本和减少对环境的影响，但也提高了供应链的安全性，减少了在运输过程中损坏或丢失的风险。

“通过倾听客户，我们可以更直接的拼箱服务，在该地区迅速回应他们的要求，说：”梁启元先生，执行官，北美，亚太，DHL**货运物流。 “通过这条航线上提供具成本效益的解决方案，我们可以进一步加强市场的服务，我们提供在中国和，并提高客户的竞争力。”

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管，先生说，”我们的北亚太团队可以处理拼箱以及全集装箱装载，或买家的巩固。我们当地的知识可以帮助我们的客户通过我们优秀的装配和网络确保顺利货运收集，清关和交付。上海新东京拼箱服务，增加在北太平洋，在那里经营从24个终端2,700每周点对DHL的的服务。“
DHL Express 在** 220 多个国家和地区的 100.000 多名员工中采取了多项预防措施，不仅在提供口罩和消毒方面，而且还实施了社交距离控制机制和在家工作等元素。适合的部门。该公司还为收货人制定了安全交付程序，*客户签收货件。所有这些都确保了 DHL 客户和**贸易业务的连续性。
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