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为了帮助扩大 SAF 的使用，DHL 将利用“预订和索赔”机制来减少相应的碳生命周期。这种机制通过销售和购买证书或信用，消除了通过供应链对燃料进行物理可追溯性的要求。在创造大量经过认证的 SAF 的同时，它还为行业内的所有人提供了市场准入，无论他们的位置或规模如何。现有书籍和索赔系统的一个常见示例是绿色电力的可再生能源证书 (REC)。DHL Global Forwarding 目前正在对选定客户试行“预订和索赔”机制，并将在今年晚些时候向所有客户提供该机制。
DHL Express 在** 220 多个国家和地区的 100.000 多名员工中采取了多项预防措施，不仅在提供口罩和消毒方面，而且还实施了社交距离控制机制和在家工作等元素。适合的部门。该公司还为收货人制定了安全交付程序，*客户签收货件。所有这些都确保了 DHL 客户和**贸易业务的连续性。

DHL Express **销售执行副总裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏远等影响导致**零售业发生了巨大变化。” “因此，消费者以及 B2B 买家的购买行为发生了显着变化，并且越来越多地转向在线世界。从电子商务的角度来看，有些人甚至可能会说 Covid-19 将 2030 年带到了 2020 年，在线购物和必要的运输成为新常态。这不仅适用于 B2C 零售商，也适用于 B2B 电子商务。特别是在当前不确定的日子里，许多大型商店将通过促销活动上线。这也会对旺季产生影响，购物者将主要通过网上获得惠的价格，而不是去实体店。

DHL Express **网络运营和航空执行副总裁 Travis Cobb 表示：“多年来，我们看到在线商家对我们的快递服务的需求很高，因此我们**快递网络的数量也在强劲增长。” “我们每年投资约 10 亿欧元来满足客户的要求，并以尽可能快的运输时间将他们的货物运送到世界各地。由于我们员工的疯狂以客户为中心和我们的运营，我们的增长得益于的质量，我们的网络为即将到来的高峰做好了准备。即使在*二波**大流行期间，我们也将确保我们客户的业务继续进行，并且**贸易是安全的。”

**的快递服务提供商 DHL Express 预计，在即将到来的 2020 年旺季期间，在线购物和运输量将达到**的水平。**化和数字化水平的不断提高导致在**和在线市场上销售的商家数量大幅增加，例如通过客户可以从世界各地的产品中进行选择。因此，跨境贸易在过去几年持续增长。此外，由于今年大流行带来的主要不确定性，消费者正以**的方式将购物活动转移到网络世界。这尤其适用于即将到来的大型购物日，例如“黑色星期五”和“网络星期一”，以及整个圣诞节购物季。其结果，DHL Express 预计**电子商务贸易将创下历史新高。其网络在 2020 年已经经历了约 35% 的电子商务量增长，即将到来的旺季将进一步加速这一增长，与去年的旺季相比，出货量将增加 50% 以上。
DHL Freight 是欧洲的公路货运服务供应商之一，已部署了批能够牵引大型拖车的以液化天然气 (LNG) 为动力的 Iveco Stralis 车之一。在为期一年的试验期内，这辆卡车将作为 DHL 物流中心和德国南部集团生产工厂之间的日常穿梭车。得益于更高的装载高度和更高的燃油效率，公路运输中的大型拖车对汽车行业尤其重要，使 BMW Group 成为在德国进行测试的理想合作伙伴。自去年与集团续签合同以来，DHL 一直在管理这家汽车制造商在另外七个领域的供应链，以及 17 个国家/地区之间的所有公路运输。
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